คลิ๊กที่รูปเพื่อดูขนาดจริง | ดาวน์โหลดรูปทั้งหมด

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

#0742 ครั้งที่ #F247 วันที่ประมูล 18 ตุลาคม 2568 ( บางนา กม. 35 )

E/NO :

4D102-26217742

C/NO :

รถขุด เก๋ง ออฟเซ็ทบูม แทรคเหล็ก ใบมีด บุ้งกี๋ ไลน์ไปป์ปิ้ง

หมายเหตุ : สินค้ายังไม่ชำระค่าอากรนำเข้า 5%

YEAR : -
บางนา กม. 35
85

ราคาที่ต้องการคำนวณ :

การคำนวณราคาสินค้า
ราคาประมูล ( ตัวอย่าง )	200,000
อัตราภาษีนำเข้า 5% ( แล้วแต่ประเภทสินค้า )	10,000
รวมราคาสินค้าก่อน VAT	210,000
VAT 7 %	14,700
รวมราคาสินค้าก่อนค่าธรรมเนียมผู้ซื้อ	224,700
ค่าธรรมเนียมผู้ซื้อ 7%	14,000
VAT 7% จากค่าธรรมเนียมผู้ซื้อ	980
ราคา 200,000 ค่าบริการออกของกรมศุลกากร/LOT	3,500
VAT 7% จากค่าบริการออกของกรมศุลกากร	245
รวมราคาสินค้าทั้งสิ้น	243,425

*** ราคาดังกล่าวเป็นราคาเบื้องต้นเท่านั้นและยังไม่รวมค่าใช้จ่ายอื่น อาทิ ค่าขนส่ง ค่าขึ้นบัญชีขนส่ง

< ดูรายการก่อนหน้า | ดูรายการถัดไป >

KM.35 ลานประมูล บางนา กม.35 (เขตปลอดอากร สินค้ายังไม่เสียอากรนำเข้าประเทศไทย)

ปีผลิต / ชั่วโมงการใช้งาน / เลขไมล์ เป็นการรายงานตามที่เครื่องจักรแสดงตัวเลขเท่านั้น ผู้จัดการประมูลจะไม่รับรองความถูกต้อง
*** สินค้าขายตามสภาพ ข้อมูลที่ให้เป็นข้อมูลเบื้องต้น ไม่รับประกันใดๆทั้งสิ้น โปรดตรวจสภาพสินค้าและข้อเท็จจริงด้วยตัวท่านเอง

Inspection Report

สภาพที่นั่งคนขับ
หัวเก๋ง	เก๋ง	ตัวล็อคประตูชำรุด,กระจกเก๋งด้านหน้า+ด้านขวา+ด้านซ้ายแตก
แผงมอนิเตอร์	เสีย/ต้องเปลี่ยน
การทำงานของมิเตอร์วัดชั่วโมง	สภาพปกติตามอายุสินค้า
การทำงานของมิเตอร์วัดตัวอื่นๆ	เสีย/ต้องเปลี่ยน
เบาะนั่งคนขับ	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพเครื่องยนต์
รอยรั่วซึมน้ำมันรั่วไหล	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
เสียงเครื่องตอนสตาร์ท	สภาพปกติตามอายุสินค้า
ควันจากท่อไอเสีย	สภาพปกติตามอายุสินค้า
ขี้เขม่าที่ปล่อยออกมาตอนสตาร์ทเครื่อง	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพของปั๊มน้ำ(รอยรั่วซึม)	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพของหม้อน้ำ(รอยรั่วซึม)	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพน้ำมันเครื่องยนต์	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพกระบอกไฮโดรลิค
รอยรั่วจาก กระบอกไฮดรอลิค ตัวยกแขน	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน	คอม้าชุดอ๊อฟเซ็ตบูมมีเหล็กเชื่อมดามมา
รอยรั่วจาก กระบอกไฮดรอลิค ตัวยกอาร์ม	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
รอยรั่วจาก กระบอกไฮดรอลิค ตัวยกบุ้งกี้	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
รอยรั่วจากกระบอกไฮดรอลิค ตัวยกใบมีด	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
ระบบไฮโดรลิค
รอยรั่วจาก สายไฮโดรลิค	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพมอเตอร์และปั๊มไฮโดรลิค	สภาพปกติตามอายุสินค้า
น้ำมันไฮโดรลิค	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพการใช้งานคันควบคุม	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพโดยรวมจากภายนอก
ด้านหน้า	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
ด้านหลัง	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน	ฝาครอบเครื่องชำรุด
ด้านขวา	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน	ฝาครอบชำรุด
ด้านซ้าย	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
ด้านบน	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพบุ้งกี๋
สภาพบุ้งกี๋	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน	บุ้งกี๋ทะลุ
สภาพฟันบุ้งกี๋	เสีย/ต้องเปลี่ยน
สภาพช่วงล่าง
สภาพโซ่-บูช -ด้านขวา	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพโซ่-บูช -ด้านซ้าย	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพเฟืองตัวขับ-ด้านซ้าย	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพเฟืองตัวขับ-ด้านขวา	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพล้อนำ-ซ้ายหน้า	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพล้อนำ-ขวาหน้า	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพโรลเลอร์ล่าง-ด้านขวา	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพโรลเลอร์ล่าง-ด้านซ้าย	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพโรลเลอร์บน-ด้านขวา	เสีย/ต้องเปลี่ยน	ชำรุด1ลูก
สภาพโรลเลอร์บน-ด้านซ้าย	เสีย/ต้องเปลี่ยน	ชำรุด1ลูก
สภาพแผ่นตีนตะขาบ-ซ้าย	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพแผ่นตีนตะขาบ-ขวา	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพเอวสวิง	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพมอเตอร์ตัวเดิน	สภาพปกติตามอายุสินค้า
ระบบ Low-High	ไม่ปกติ
ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟส่องสว่าง	เสีย/ต้องเปลี่ยน
สภาพแบตเตอรี่	สภาพปกติตามอายุสินค้า
ระบบคันเร่ง
ระบบคันเร่ง	คันเร่งไฟฟ้า
สภาพคันเร่ง	สภาพปกติตามอายุสินค้า
สภาพบูชสลัก
สภาพสลักกระบอกยก	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพสลักอาร์ม	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
สภาพสลักกระบอกบุ้งกี้	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน
หมายเหตุ
กล้องมองหลัง	ไม่มีกล้องมองหลัง
หมายเหตุ	ยังพอใช้งานได้แต่ควรเปลี่ยน

โปรดให้คะแนนความพึงพอใจเพื่อการปรับปรุงและพัฒนา

ให้คะแนนการ Inspection

ให้คะแนนรูปภาพ

ให้คะแนนวีดีโอ

บริษัท : เจเอสเอสอาร์ อ๊อกชั่น จำกัด. (สำนักงานใหญ่) เขตปลอดอากร บางนา กม.35 ( Free Zone)

เลขที่ 65/5 หมู่ 4 ถ.บางนา-ตราด ต.บางพลีน้อย อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ 10560
โทร: 02-704-9555,02-704-9560,02-704-9599
แฟกซ์: 02-704-9550
อีเมล: [email protected]

ผู้เข้าชมวันนี้ 3,297 | กำลังใช้งาน 260

ราคาประมูล ( ตัวอย่าง )	เปอร์เซ็น ( % )
0 - 100,000	12 %
100,001 - 500,000	7 %
500,001 - 1,000,000	5 %
1,000,001 - ขึ้นไป	3 %